Posts

Posts uit juni, 2023 tonen

DAG 16. Opgedragen aan Jan en Veerle

 DAX - SAINT JEAN PIED DE PORT: 95 km.   Omdat Jan en Veerle zo goed voor mij zorgen en zo helpen om deze droom te verwezenlijken draag ik deze rit op aan hen. Een nieuwe mijlpaal in mijn tocht, volgende halte bevindt zich immers in Spanje, over de Pyreneeën. Bovendien fiets ik vanaf de volgende rit samen met Frederik mijn schoonzoon. Vandaag dus deel 2 van mijn pelgrimstocht afgesloten met een redelijk pittige rit (veel hoogtemeters). Ik hou deze blog kort omdat morgen en overmorgen rustdagen zijn. Dan kom ik nog terug op de rit van vandaag. Hasta luego. 

DAG 15: NAAR DAX

Afbeelding
LABOUHEYRE - DAX: 89 km (door omleiding) Welkom Ria en echtgenoot op deze blog. Jullie waren er 13 jaar geleden voor verantwoordelijk dat ik begon na te denken over deze rit. Blij dus dat jullie nu ook een stukje meereizen! Vandaag is de afstand tussen de dorpen nog langer dan gisteren. Borden zoals hierboven weergegeven kom ik steeds meer tegen. Duidelijk dat ik Compostela al meer genaderd ben, de route is hier erfgoed en blijkbaar zeer gekend op dit traject.  De aanduidingen voor fietsers daarentegen blijven uit (op enkele bordjes na).  De eerste km leiden me nog door enkele wijngaarden. Ik vraag me af of ik het erop zou wagen en enkele wijnproeverijtjes zou meenemen onderweg. Ik doe het toch maar niet want met een 'vlieg in je oog' rijden is ook niet je dat. Vooraleer ik vertrok naar Compostela, was het plan om van de ritten die ik alleen deed, te profiteren om naar mijn gedownloade muziek te luisteren. Vandaag voor het eerst heb ik dat effectief gedaan en er ook nog van gen

DAG 14: ONGEVEER HALVERWEGE

Afbeelding
 CADILLAC - LABOUHEYRE 94 KM (eigenlijk 10 km voor centrum Cadillac geslapen). DAG 13 Was een rustdag. We profiteerden ervan om een ... fietstochtje te maken. Was echt wel de moeite. We bezochten oa een kasteel waar we toevallig de mede- eigenaar ontmoetten. Hij gaf ons de ganse uitleg over dit familiebezit. Hieronder enkele beelden (werk nu soms op laptop wat me meer mogelijkheden biedt). op de camping (boerderij) met gezelschap van lieve plaatselijke hond Vandaag was het een rit die door de meesten als saai zou omschreven worden. De eerste 5 km waren zwaar vanwege de steile hellingen wat voor discussies zorgt tussen 85 plus onder links en rechts. Ik besliste immers om vanwege mijn meniscusletsel aan de linkerknie, in de bergop meer kracht te steken op mijn rechterbeen dan op mijn linkerbeen om zo de knie zoveel mogelijk te ontzien. Om aan het gekibbel een eind te maken beslis ik dat mijn linkerbeen links van het fietskader blijft en mijn rechterbeen rechts. Betekent ook dat ik op ste

DAG 12 bis 26 juni: opgedragen aan Hélène DUSSELIER EN GEZIN die SERVANCHES kochten: bedankt.

 SAINT-AULAYE - SERVANCHES -  CADILLAC 97 km TOTAAL: 1050km. Gisteren op de camping 2 lieve dames ontmoet, Maria en Irene (Nederlanders uiteraard). Ze zijn met de elektrische fiets onderweg richting Compostela en houden ermee op kort na de Pyreneeën. Hoedje af voor beiden maar vooral voor Maria die aan beide knieën geopereerd is! Jan Veerle en ik hebben een aangename babbel met hen. Iets na 9 u vertrek ik, voorzien van drank en proviand voor een deel v d dag. Na enkele km opnieuw een ontmoeting met Rob (ook naar Compostela). Een 63-jarige Nederlander. Hij heeft een GPS op het stuur waardoor de weg vinden veel gemakkelijker is. Hoe deden de pelgrims dit eigenlijk 2000 jaar geleden met die grote zware GSM’s met die zware batterijbak erbij? Ze konden daarop nog niet veel apps downloaden… Na 20 km rijden we verkeerd doordat we teveel babbelden. Dit is de 1ste keer vandaag, de start van enkele keren het spoor bijster zijn. De eerste 30 km rijden we door bossen, lekker fris! Het is ook maar

DAG 11 bis: 25 juni. Voor de zwangere ex-collega’s van mivalti

 VAL DE BONNIEURE (SAINT-ANGEAU) - SAINT-AULAYE: 92 km en 1032 hoogtemeters. Tot nu toe wist ik niet goed wat die hoogtemeters betekenden. Wat is veel, wat niet? 1032 blijkt al veel te zijn voor mij. ‘t Lukt goed hoor maar toch wel lastig. De tegenwind en de temperatuur van 34 graden maakten dat de afdalingen  vlakker terwijl de hellingen steiler werden. Dit was de lastigste rit tot nu toe.  Bovendien een rit met bedreigingen. Ik vertrek van de camping en rij naar de bakker in het dichtstbijzijnde dorp. Geen uitleg nodig, gesloten natuurlijk. Maar als de nood het hoogst is, …, bega ik mijn eerste flater. Ik ga broodjes kopen in de kleine supermarktketen. Ik koop er een pakje Président-kaas. Fout… 2de fout: ik durf denken, zonder dit uit te spreken, dat de hellingen en de temperatuur wel meevallen! Hoogmoed komt voor de val! Mooi landschap, gemiddelde wat opdrijven. Eerste bedreiging: er duikt een bordje op met daarop: MAGNAC! Na 15 km 2 de dreiging: allemaal boze blikken naar mij, men

DAG 12: opgedragen aan sponsor Helene Dusselier en gezin die Servanches kochten!

 Vanavond bestuurdersvergadering Mivalti gehad. Ook deze blog uitgesteld daardoor. Morgen rustdag, ik probeer dan de  blog v gisteren en vandaag te schrijven. Bedankt in ieder geval voor alle leuke en lieve reacties. Doet deugd!

DAG 11. Voor alle zwangere ex collega’s in Mivalti!!

 Wegens netwerkproblemen en batterij problemen geen blog gisteren. Zal wel opgelost raken. Alvast proficiat aan de zwangere dames!! Heel blij voor jullie. Ik probeer de blog v gisteren later te schrijven. SORRY

DAG 10 RIP WIM

 CHATEAU GARNIER -  VAL DE BONNIEURE 59km . We hebben de aankomstplaats vroeger moeten leggen omwille van overnachtingsproblemen. We staan nu op een camping met zwembad! Heerlijk om na de rit een frisse duik te kunnen nemen. Jan heeft heerlijk gekookt. Ik word echt verwend door Jan en Veerle! Hoe leuk is dat!  Gisterenavond stonden we ook op een heel mooie plaats ( al kwamen ze me deze morgen vertellen dat die camping gesloten is). We hadden geen warm water of elektriciteit maar dat werd ruim gecompenseerd door het mooie uitzicht op het meer. Vandaag een rit zonder veel ups and downs, ttz qua tegenslagen en zo. Het landschap daarentegen vertoonde wel veel ups and downs. Ik begrijp Tijl Uilenspiegel beter dan ooit. Hij begon te wenen tijdens het bergaf rijden, omdat nadien steevast de bergop volgde. Er zijn geen bordjes meer die de Compostela route aangeven. Ik moet het dus doen met MAS. Ik negeer haar regelmatig en zij blijft proberen me op drukke banen te leiden of op gravépaden door

DAG 9 niet de beste dag…

LES ORMES - POITIERS - CHATEAU GARNIER: 106 km (langere rit dan voorzien omwille van slaapplek). De rit van morgen draag ik op vraag van Marnix op aan WIM, ex collega van hem. Zaterdag wordt hij begraven. RIP WIM (48jaar). Vooreerst mijn verontschuldigingen voor de schrijffouten van gisteren, opgemerkt door mijn taalstrenge dochter Sarah (en terecht want dat ben ik ook). Ik hoop dat ik vergiffenis kan krijgen vanwege feit dat ik op mijn I Phone tik, op een wiebelende matras in een kleine warme tent en dit na middernacht. Ik verdenk ook autocorrectiecodes ( zie je wel, hij doet het weer, die codes heb ik niet getikt).Het is nu 1 uur! Ik schets even de rit van vandaag. Na ongeveer 60 km heb ik het gehad. Mijn rebelse ik wil zich wreken door een snelheidsovertreding te plegen. Zone 20, moet gemakkelijk lukken. 18, 19, 20, en nè zi, 21=> niet gelukt hoor. Op moment dat ik de 21 bereik staat er een bordje van 30! Echt waar!! Zo’n dag was het. Vandaag geen bordjes meer richting Compostela

DAG 8 Rit voor Veerle, mijn partner die jarig is, voor Marie-Jeanne, echtgenote van Ludwig en in extremis ook voor Marnix

CHAMBRAY LES TOURS - LES ORMES 59 km.   Gelukkige verjaardag schat.                                        Gisterenavond genoten van het fête de la musique in Tours. 10.000 mensen komen er genieten van dans en muziek. Sommige bandjes waren echt wel goed.          Wat vooraf gaat aan deze blog. Om 17.45 was ik mijn laatste zin aan het schrijven ( toch wel 1,5 u bezig geweest want typen op gsm scherm valt niet mee).Scherm begint te trillen, geen enkele toets werkte nog en ja hoor, alles kwijt…De keerekeer weretoets hielp ook niet.                                                                 Even uitleggen hoe eenrichtingsverkeer werkt. Op de kamer van gisteren hing een instructie die aangaf dat de deur in de garagepoort zachtjes moest begeleid worden omwille van het lawaai. Deze morgen toen de bewoners v h huis vertrokken was er blijkbaar niemand op de hoogte van hun eigen instructie. Even dacht ik eraan om weerwraak te nemen bij mijn vertrek, maar deed het toch maar niet. Waarschijnl

DAG 7. Halve dag “vrijaf”

 CHATEAU RENAULT - CHAMBRAY LES TOURS  45 km. Totaal 637 km.                                                      Gisterenavond kasteel van Chateau Renault bezocht, op wandelafstand van de chambre d’haute waar ik geslapen heb. Mamie Nicole was zeer gastvrij. Zeer nette kamer en badkamer. Op 200 m van mijn nachtverblijf bevond zich een wasserette met droogkast! Gisterenavond gesloten maar deze morgen opgelost ( het probleem, niet mijn kleren).  Na een goede nachtrust in een toch wel te warme kamer, zijn de batterijen opnieuw opgeladen, mijn i-phone en twee powerbanks op 100% 😀. Ontbijt met mamie en de overschotten ingepakt en meegegeven door mamie. De korte rit van vandaag geeft me de mogelijkheid om Tours te bezoeken, half dagje rustdag. Nu Marnix er niet meer bij is heb ik geen gesprekspartner meer en zijn mijn gedachten veel actiever geworden. Niemand zorgt voor grapjes, hoewel… Mijn dame aan het stuur, met wie ik ondertussen een haat-liefde verhouding gestart ben, heeft toch wel wa

DAG 6. Afscheid van Marnix

CHATEAUDUN - CHATEAU RENAULT  93 km.     Vannacht voor het eerst in een bed geslapen op deze tocht. Voordien wel al aantal keren in een sofa en 1 keer in de tent. Dit bed heeft deugd gedaan! Gisteren ook de was en de plas gedaan. Het resultaat heeft geen deugd gedaan. Reden: niets droog deze morgen, … of toch. Mijn zakdoek is als nieuw. De trui die ik wilde aandoen was bijna droog; in een ultieme poging het droog proces nog een boost te geven hing ik ze door het raam buiten. Verder alles klaar gemaakt en ondertussen hadden de weergoden beslist om de trui te benatten 🤢. Resultaat van dit alles: 2 kg extra! Swat, om het op zijn Frans te zeggen.  De dreiging van het vertrek van Marnix kreeg gisterenavond vorm in de aanwezigheid van Niels, de zoon van Marnix. ‘t Is dat het een sympathieke gast is (zo vader zo zoon), anders had ik de boel gesaboteerd zodat M langer MOEST meerijden.    Deze morgen de banden wat extra lucht gegeven, tot groot protest van 85 cm onder achterhoofd maar met goed

DAG 5 de natuur lag dwars…

 VILLIERS LE MORHIER - CHATEAUDUN: 97 km (afstanden steeds volgens STRAVA).                            Vooreerst dank aan allen voor de leuke reacties op de blogs.                                                                  Om 5.30 gewekt door een overenthousiaste vogel. Dan maar vroeg opstaan en vroeg vertrekken na een nachtje van minder dan 5 uur slapen. We sliepen voor het eerst in onze tenten. Toch heel wat extra werk!                                                                         In het eerste deel van de dag was er nu en dan redelijk wat wind (op kop). Volgens M kwam later op de dag de wind uit de grond ( opstijgende warmte. Wat vermoeidheid toch kan doen met het menselijk brein). De zon verloor de strijd tegen de regenwolken die in de namiddag hun naam eer aandeden. De regenhesjes hebben dus een belangrijkere rol toebedeeld gekregen, dan alleen maar dom gewicht te zijn.                             De Fransen benaderen ons steeds meer met een zeker respect. Dit uit

Dag 4

 Henonville - Villiers le Morhier. 100 km.            Vooreerst wil ik Caroline, Charlotte en familie laten weten dat ik veel aan Pascal denk. We blijven duimen voor beterschap. Veel moed!!                                         TEN EERSTE foutje van gisteren herstellen: M sprak wel degelijk een octaaf LAGER na de vestimentaire aanpassingen.                                                                        TEN TWEEDE. Iets over gisteren nog. We sliepen in Henonville in een BNB maar die was eigenlijk volzet, we mochten in een tent v d gastheer slapen (stond al opgesteld. Heel vriendelijke man). We kregen fruitsap, thee deze morgen en dat was eveneens inbegrepen in de 11 (elf!) euro die we moesten betalen. We mochten zelfs zijn slaapzakken gebruiken! We wisten niet goed wat ermee gedaan s morgens: opplooien, openhangen, zo laten liggen? Antwoord M: we laten ze liggen, hij mag ook iets doen voor zijn 11 euro🤑. Nadat we genoten hadden val levende muziek op het gratis festival  van H

Dag 3: 1998 to go!

 CAGNY - HÉNONVILLE  95 km met een grote MEA CULPA! Deze morgen vroeg vertrokken uit het zonnige CAGNY. We wilden vroeg aankomen in Henonville omdat daar nog geen slaapplaats vastlag. Dit was buiten de waard gerekend. Na3,5 lastige km(met wandelen door lang gras) kon ik wel een eerste teugje verdragen. Help! Drinkbussen vergeten in CAGNY. Terugkeren maar toch langs betere weg. Na wat gesukkel met slot v de schuifdeur toch weer vertrokken, niet zo vroeg als voorzien MAAR nu langs een betere weg, dankzij mij dus. We negeren (is politiek correcte term als je de klemtonen juist legt) de dame op mijn stuur die ons de weg vertelt, telkens zij ons het veld in wil sturen. De route wordt herberekend en Google Maps leidt ons wel langs mooie fietswegen, door sympathieke dorpjes. IK ZEG: de Fransen tonen hun sympathie met brede glimlachen; MARNIX ZEGT: ze lachen ons uit. De waarheid zal ergens tussenin liggen. Na 30 km verandert de stem van Marnix. Na 35 km wordt het erger. Ik denk: er is iets nie

Dag 2

 Béthune- Amiens (Cagny eigenlijk) : 97 km. We blijven dus flirten met 10% extra km. Vandaag langs Arras gereden en daar s middags gegeten. Daardoor wat meer km. Gelukkig maar want… We hadden beslist om van bakkerij naar bakkerij te rijden om daar dan wat voorraad op te slaan (vanaf km 30, dus na Arras). Resultaat: we startten in Arras aan km dertig en de volgende bakker was op km … 97, dus bij aankomst aan overnachtingsplaats,maar uiteraard reeds gesloten. Ook drank onderweg (we gingen een terrasje doen):  nul!! ‘t Was een heel lastige maar toch wel mooie (PELGRIMS)tocht met lijden…Mijn madame aan het stuur leidde ons langs heel wat gravépaadjes, soms moeilijk te bewandelen, laat staan erover fietsen. We hebben er dan ook 6u01min en 39 sec over gedaan, gisteren 6u 00 min en 34 sec. De rekenwonders onder jullie zullen ons laag gemiddelde van.vandaag uitrekenen. We hebben dus ook een deel van de tocht naar Compostela te voet gedaan en we hebben wat lichamelijk geleden😗. Maar we hebben

Dag 1

 Wingene - Tielt - Roeselare - Bethune 110 km (was voorzien voor max 100). Goed nieuws voor sponsors: deze 10% extra worden niet verrekend 😀! Na uitgewuifd te zijn in Wingene door familie en buren (bedankt allemaal, bedankt Veerle dat ik dit mag doen), volgde er een mooie uitzwaai in Mivalti. Fantastisch gevoel om door de gasten en de medewerkers zo gesteund te worden! Ook Marnix, mijn fantastische 6 dagen metgezel  (zoals ik vandaag al heb mogen ervaren) was gepakt door jullie enthousiasme en steun. Dikke merci aan Ria, partner van Marnix die bij Marnix thuis in Roeselare zorgde voor een lekkere en stevige spaghetti met alles erop en eraan. Ook daar nog een mooie uitzwaai. Eveneens een dikke merci aan alle sponsors! Bedankt alle Claeysen  Nauwelaertsen en aanhangsels en alle andere sympathisanten van wie ik reacties kreeg. Ook bedankt aan de vier elektrische fietsers die het moeilijk konden vatten dat wij op eigen kracht naar Compostela rijden 🤩. REEDS EEN DERDE VAN HET TRAJECT AFGE

12 juni

De start komt naderbij! Spannend.